15家東莞本土鋼企聯(lián)手 打造鋼材物流中心
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司 時(shí)間：2016-04-30 查看次數(shù)：
據(jù)虎門港提供的數(shù)據(jù)顯示，東莞目前一年所消耗的鋼材約為1600萬(wàn)噸。但現(xiàn)有的鋼材市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足需求，大部分鋼材必須從順德樂(lè)從采購(gòu)，嚴(yán)重地制約著東莞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在虎門港引進(jìn)東莞鋼協(xié)虎門港鋼材物流中心之后，這一現(xiàn)狀有望得到改變。本月15日，虎門港在深圳推介會(huì)上簽下了這一項(xiàng)目。據(jù)介紹，鋼材物流中心將于2013年開始施工，預(yù)計(jì)2015年建成運(yùn)營(yíng)。
抱團(tuán)組建“鋼鐵俠”
本次虎門港引進(jìn)的東莞鋼協(xié)虎門港鋼材物流中心項(xiàng)目，由東莞市鋼協(xié)實(shí)業(yè)投資有限公司投資建設(shè)。事實(shí)上，這家公司是由本地15家鋼鐵企業(yè)共同投資成立，談到成立這家公司的背景，東莞市鋼鐵流通行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人打開了話匣子。“東莞市鋼鐵流通行業(yè)協(xié)會(huì)是在2006年成立的，當(dāng)初考慮到東莞作為制造業(yè)基地，用鋼量很大，但市場(chǎng)不規(guī)范，所以成立協(xié)會(huì)共同治理市場(chǎng)。而到了現(xiàn)在這個(gè)階段，市場(chǎng)已經(jīng)較為規(guī)范，就需要做大做強(qiáng)，全面降低流通成本，提高盈利能力。”他說(shuō)，在這樣的背景下，東莞市鋼鐵流通行業(yè)協(xié)會(huì)15家常務(wù)理事單位合資成立了這家公司，共同打造東莞鋼鐵行業(yè)中的“鋼鐵俠”，通過(guò)鋼材物流中心幫助企業(yè)降低物流成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力，走出市場(chǎng)困境。
在這15家企業(yè)中，不僅有鋼材生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)還有從事鋼材流通行業(yè)多年的集團(tuán)化公司，在資金實(shí)力、客戶資源、流通渠道及專業(yè)人才籌備方面都具備雄厚的實(shí)力。據(jù)介紹，依托龐大的制造業(yè)，東莞市鋼鐵行業(yè)體量龐大，雖然鋼鐵流通行業(yè)協(xié)會(huì)只有不到200家會(huì)員企業(yè)，但很多企業(yè)都有3~4家關(guān)聯(lián)公司，遍布鋼材流通、加工、倉(cāng)儲(chǔ)以及銅、鋁等有色金屬相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
資料顯示，鋼材物流中心總投資額約7.5億元，總用地面積約245畝，將建成集鋼鐵集散、流通、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)結(jié)算、銀行質(zhì)押、電子交易及信息咨詢等功能，以現(xiàn)貨批發(fā)、電子交易相結(jié)合的高起點(diǎn)、專業(yè)化、大流通、誠(chéng)信交易的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)交易平臺(tái)。
上述負(fù)責(zé)人向記者介紹，之所以選擇虎門港，主要是看中其優(yōu)越的地理位置。“虎門港所處的區(qū)位讓鋼鐵物流中心能夠輻射惠州、廣州、深圳等地，相比樂(lè)從，這是東莞的一大優(yōu)勢(shì)，今后這種優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯地體現(xiàn)出來(lái)。”
有望降低鋼材流通成本
擁有龐大制造企業(yè)群的東莞，每年的鋼鐵消耗量十分驚人。“廣東省每年消耗鋼材3600萬(wàn)~5000萬(wàn)噸，而東莞就占據(jù)了其中的三分之一。”鋼鐵流通行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，由于本地鋼材市場(chǎng)無(wú)法滿足需求，因此大部分鋼材出廠之后，要經(jīng)過(guò)樂(lè)從陸運(yùn)至東莞，每年?yáng)|莞都需要在鋼材采購(gòu)上消耗大量資金。 “從樂(lè)從采購(gòu)鋼材，每一噸要花費(fèi)60元左右的物流成本。”他說(shuō)，由于樂(lè)從本身不靠港口，因此鋼材從港口拉到樂(lè)從之后，再轉(zhuǎn)運(yùn)到東莞，當(dāng)中存在二次裝卸等多種額外支出。
承受鋼材物流成本之痛的并不僅僅是鋼貿(mào)商，成本壓力最終將傳導(dǎo)到終端用戶，也就是需要大量使用鋼材的制造業(yè)頭上。“事實(shí)上沒有一個(gè)行業(yè)能夠離得開鋼材，就算是一瓶礦泉水，生產(chǎn)過(guò)程中也離不開鋼材，更別說(shuō)東莞大量的電子、模具企業(yè)。”據(jù)協(xié)會(huì)方面統(tǒng)計(jì)，東莞直接使用各類鋼材的企業(yè)超過(guò)6萬(wàn)家。
流通成本的降低，也將使制造業(yè)收益。“企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本如果能夠降低，將使企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng)。”一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者稱。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，東莞單是在鋼材流通環(huán)節(jié)每年就要花費(fèi)10億元，而東莞鋼協(xié)虎門港鋼材物流中心建成運(yùn)營(yíng)之后，有望使這個(gè)數(shù)字大為降低。“如果從碼頭上岸之后，就直接運(yùn)到虎門港的物流中心，成本將大為降低。”
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