北侖港推行新模式年均節(jié)省物流成本3500萬元
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2014-07-10 查看次數(shù)：
“這里的港口服務(wù)十分到位，通關(guān)速度十分快捷，碼頭環(huán)境十分整潔！”來自希臘的某集裝箱船船長克雷蒙德對大榭“國際衛(wèi)生港”大加贊賞。
事實證明，寧波港創(chuàng)建“國際衛(wèi)生港”，正在讓這個歷史悠久的東方大港變得愈加迷人，吸引力越來越強。
以提升船舶電訊檢疫比例的便捷措施為例，2012年下半年大榭口岸的國際航行船舶電訊檢疫率達到50．41％，同比增長277．04％，大幅提升了船舶和貨物的通關(guān)效率，還為碼頭企業(yè)承攬更多國際集裝箱貨源提供了有利條件。
全面推行的入境集裝箱前置衛(wèi)生處理措施，為廢物原料等進口企業(yè)每個標箱節(jié)省轉(zhuǎn)棧費、移箱費、倉儲費等至少100元，通關(guān)時間節(jié)省3天以上，吸引了更多的企業(yè)將轉(zhuǎn)運口岸選擇落戶大榭。2012年，大榭口岸進口廢紙達到247914．9噸，貨值5253．25萬美元，同比分別增長11．41％和22．16％。根據(jù)北侖口岸的統(tǒng)計顯示，這一新模式應(yīng)用以來，年均降低物流運營成本約3500萬元，讓貨主、貨代、港區(qū)多方共贏。
事實上，全港創(chuàng)衛(wèi)不僅和寧波經(jīng)濟息息相關(guān)，和市民生活同樣密不可分，意味著寧波人都可以享受因此帶來的環(huán)境的改善。“創(chuàng)建國際衛(wèi)生港是加快打造國際強港的重要內(nèi)容，是建成現(xiàn)代化國際港口城市的重要標志之一。我們要以口岸核心能力建設(shè)為抓手，全力推進寧波全港創(chuàng)衛(wèi)工作，攜手地方政府共筑藍色強港夢。”
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