蕪湖港快馬加鞭躍上皖江首個(gè)億噸大港
來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司 時(shí)間：2014-12-10 查看次數(shù)：
截至12月8日，蕪湖港貨物吞吐量已突破1億噸大關(guān)，成為安徽省第一個(gè)億噸大港。港口吞吐量突破億噸，不僅是蕪湖市港口發(fā)展歷史上一個(gè)重要里程碑，而且進(jìn)一步提升了蕪湖港在全省乃至長(zhǎng)江干線港口中的航運(yùn)樞紐作用和地位?！ ?jù)從蕪湖市港航管理局了解，縱觀今年以來蕪湖港經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的特點(diǎn)和主要表現(xiàn)，一是市委、市政府搶抓國(guó)家實(shí)施依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的歷史機(jī)遇，加快推進(jìn)跨江發(fā)展戰(zhàn)略，著力完善綜合交通運(yùn)輸體系，為港口發(fā)展提供了新動(dòng)力；二是蕪湖市以汽車及零部件、建材、電子電器、電線電纜為代表的四大支柱產(chǎn)業(yè)和臨港工業(yè)加速集聚，港城聯(lián)動(dòng)、區(qū)港聯(lián)動(dòng)效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，為港口提供了充足的貨源支撐，促進(jìn)了港口經(jīng)濟(jì)提質(zhì)提速發(fā)展；三是市政府全力支持蕪湖港打造“安徽外貿(mào)中心港、國(guó)際集裝箱樞紐港和上海洋山港重要的喂給港”，出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的意見》等一系列利好政策措施，蕪湖港與上海港成功簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，蕪湖朱家橋港取得了國(guó)家啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)口岸政策。這些政策措施促進(jìn)了港口集裝箱運(yùn)輸和外貿(mào)量的持續(xù)快速增長(zhǎng)。全年港口完成集裝箱量首次突破40萬TEU，同比增長(zhǎng)41%；完成外貿(mào)量220萬噸，首次突破200萬噸，同比增長(zhǎng)16%。
四是加快港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展港口現(xiàn)代物流業(yè)，優(yōu)化港口布局和功能調(diào)整，加快推進(jìn)平安港口、智慧港口、綠色港口建設(shè)。中外運(yùn)三山碼頭一期、朱家橋外貿(mào)碼頭二期工程通過竣工驗(yàn)收，江北集中區(qū)公用碼頭一期工程投入試生產(chǎn)；東匯三山碼頭續(xù)建工程、信義光伏碼頭擴(kuò)建工程和裕溪口29號(hào)碼頭改擴(kuò)建工程相繼開工建設(shè)，其中，東匯三山碼頭續(xù)建工程為一個(gè)2萬噸級(jí)泊位，開創(chuàng)了安徽省港口建設(shè)2萬噸級(jí)深水碼頭泊位的先河。
五是隨著蕪湖航運(yùn)樞紐建設(shè)和蕪湖航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的加快推進(jìn)，港口服務(wù)功能更趨完善，促進(jìn)了江海聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)和多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，內(nèi)支線班輪密度不斷加大，每周超過75個(gè)班次；到港作業(yè)船舶尤其是萬噸級(jí)大型船舶明顯增加。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，蕪湖港累計(jì)到港作業(yè)萬噸級(jí)船舶超過2000艘次，其中2萬噸級(jí)船舶超過100艘次，促進(jìn)了港口和航運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。
六是蕪湖港主要貨種結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高附加值貨種吞吐量增長(zhǎng)明顯，如水泥、煤炭、金屬礦、鋼鐵、化工品、成品油、集裝箱、商品汽車等均呈較大增幅，尤其是水泥港口發(fā)運(yùn)量全年預(yù)計(jì)達(dá)3250萬噸，位居全國(guó)內(nèi)河港口之首。
近年來，蕪湖市港口緊緊圍繞市委、市政府的工作部署，積極搶抓國(guó)家實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的歷史機(jī)遇，充分發(fā)揮水運(yùn)在構(gòu)建蕪湖綜合交通運(yùn)輸體系中的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與鐵路、公路等多種運(yùn)輸方式的有效銜接，完善港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造暢通、高效、平安、綠色的蕪湖水運(yùn)體系，大力發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，加快港航轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)港口和航運(yùn)資源要素整合，促進(jìn)南北聯(lián)動(dòng)、區(qū)港聯(lián)動(dòng)、干支聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為蕪湖區(qū)域經(jīng)濟(jì)提質(zhì)提速發(fā)展提供新動(dòng)力。
目前，蕪湖市轄長(zhǎng)江岸線193.9公里，劃分為7個(gè)長(zhǎng)江干線港區(qū)和5個(gè)支流港區(qū)，擁有各類生產(chǎn)性碼頭泊位145個(gè)，其中萬噸級(jí)泊位9個(gè)，年設(shè)計(jì)貨物通過能力達(dá)到1.1億噸。港口基本形成了布局合理，能力適度，門類齊全，功能完善，設(shè)施先進(jìn)的良好格局。碼頭泊位逐步向規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化發(fā)展，并形成了煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)、水泥建材發(fā)運(yùn)、集裝箱中轉(zhuǎn)、成油品轉(zhuǎn)運(yùn)、商品汽車滾裝運(yùn)輸?shù)奶厣蛢?yōu)勢(shì)，是長(zhǎng)江干線重要的能源、水泥、礦石、建材、集裝箱、商品汽車中轉(zhuǎn)運(yùn)輸大港。
根據(jù)不久前剛剛通過交通運(yùn)輸部和省政府審查的《蕪湖港總體規(guī)劃》，明確了蕪湖港是全國(guó)內(nèi)河主要港口和區(qū)域交通運(yùn)輸體系的重要樞紐，是皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要依托和安徽省對(duì)外貿(mào)易的重要口岸，是蕪湖市及皖東南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。
《規(guī)劃》以2012年為基礎(chǔ)年，將2020年、2025年和2030年作為水平年進(jìn)行港口吞吐量和船型發(fā)展預(yù)測(cè)，提出了岸線利用、總體布局、配套設(shè)施和環(huán)境保護(hù)規(guī)劃及分期實(shí)施設(shè)想。預(yù)測(cè)到2020年、2025年和2030年，蕪湖港吞吐量和集裝箱量分別為1.7億噸、2.2億噸、2.6億噸和120萬TEU、170萬TEU、225萬TEU。
《規(guī)劃》的出臺(tái)，將進(jìn)一步指導(dǎo)蕪湖市港口科學(xué)發(fā)展，有效利用和保護(hù)港口岸線資源，加快促進(jìn)蕪湖港轉(zhuǎn)型升級(jí)和功能拓展，充分發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢(shì)，為蕪湖市搶抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)新機(jī)遇，積極推進(jìn)跨江發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)提質(zhì)提速發(fā)展提供新動(dòng)力、新支撐。
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