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亞馬遜物流業(yè)務(wù)探秘:或成下一個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

來(lái)源:上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司 時(shí)間:2014-11-03 查看次數(shù):

亞馬遜(微博)高管蒂姆·科林斯(Tim Collins)一邊描述著這家全球最大網(wǎng)絡(luò)零售商的訂單履行流程,一邊炫耀著滿貨架的“巴斯光年”玩偶和成箱的Blow Pops棒棒糖。
  亞馬遜在菲尼克斯建有120萬(wàn)平方英尺(約合11.15萬(wàn)平方米)的倉(cāng)庫(kù),借助手機(jī)程序的幫助,這里的員工都必須最大程度地發(fā)揮空間利用效率,哪怕是1英寸(約合2.54厘米)的地方。
  “把一個(gè)攪拌機(jī)和一堆跨接電纜放到一起是很難得的才能,”身為亞馬遜北美物流主管科林斯說(shuō),“我們的工作就是建造可以處理幾乎任何東西的基礎(chǔ)設(shè)施。”
  亞馬遜去年花費(fèi)約46億美元建設(shè)了17個(gè)物流中心,該公司CEO杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)正在盡其所能地從中節(jié)約每一分錢(qián)。盡管亞馬遜去年的收入增長(zhǎng)41%,但營(yíng)業(yè)費(fèi)用的增幅也高達(dá)44%,導(dǎo)致利潤(rùn)率下滑2.3個(gè)百分點(diǎn),部分源于這些物流中心的龐大開(kāi)支。為了扭轉(zhuǎn)局勢(shì),亞馬遜正在擴(kuò)大產(chǎn)品和服務(wù)范圍,以便這些巨大的倉(cāng)庫(kù)能夠成為利潤(rùn)樞紐。
  “他們之所以擴(kuò)建物流中心,是因?yàn)樗麄円庾R(shí)到,迅速、可控的產(chǎn)品交付是他們業(yè)務(wù)的重要發(fā)展動(dòng)力。”美國(guó)投資公司BGC Partners分析師科林·吉利斯(Colin Gillis)說(shuō),“由于收入增速飛快,他們不太可能只是想當(dāng)然地采取這種措施。他們希望適應(yīng)銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)。”
  桔子機(jī)器人
  對(duì)物流中心的投資成為亞馬遜去年最大的一筆營(yíng)業(yè)費(fèi)用,在銷(xiāo)售額中的占比達(dá)到9.5%,這也使得該公司的倉(cāng)庫(kù)總數(shù)達(dá)到69個(gè)。為了進(jìn)一步推動(dòng)物流業(yè)務(wù)的自動(dòng)化進(jìn)程,亞馬遜本周早些時(shí)候決定斥資7.75億美元收購(gòu)倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人制造商Kiva Systems。這也是自2009年收購(gòu)網(wǎng)上鞋店Zappos.com后,亞馬遜金額最高的一次并購(gòu)。
  Kiva的桔子機(jī)器人可以在貨架下穿梭,還能搬運(yùn)產(chǎn)品,加快訂單履行速度。旗下?lián)碛蠸oap.com和Diapers.com兩大購(gòu)物網(wǎng)站的Quidsi已經(jīng)開(kāi)始使用這種設(shè)備,該公司已于去年被亞馬遜斥資5.45美元收購(gòu)。
  使用亞馬遜倉(cāng)庫(kù)和配送服務(wù)的第三方商家也推動(dòng)了該公司的擴(kuò)張。外部零售商出售的商品數(shù)量上一季度增長(zhǎng)65%,約占總配送量的36%,一年前僅為30%。這一變化也幫助亞馬遜去年第四季度實(shí)現(xiàn)0.38美元的每股收益,超出市場(chǎng)預(yù)期,盡管銷(xiāo)售額未達(dá)分析師預(yù)期。
  外部賣(mài)家
  這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)亞馬遜出售商品的外部賣(mài)家,給該公司帶來(lái)了更高的利潤(rùn)率。電子商務(wù)解決方案提供商Mercent稱,亞馬遜會(huì)從第三方商家出售的商品中抽取一定的傭金,通常約10%,這部分傭金全部計(jì)入利潤(rùn)。如果合作伙伴選擇通過(guò)亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)履行訂單,還要交納一定的費(fèi)用。
  “你正在訓(xùn)練消費(fèi)者將整個(gè)購(gòu)物過(guò)程都通過(guò)亞馬遜來(lái)完成,不必考慮其他線上和線下的購(gòu)物渠道。”Mercent CEO埃里克·貝斯特(Eric Best)說(shuō),他的公司可以幫助零售商提升在線銷(xiāo)量,包括在亞馬遜和eBay(微博)等網(wǎng)站上的銷(xiāo)量。“亞馬遜實(shí)際上控制了整個(gè)體驗(yàn),確保消費(fèi)者可以得到始終如一的高速物流服務(wù)。而且完全沒(méi)有庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。”
  揀貨流程
  要從菲尼克斯倉(cāng)庫(kù)中取出商品,首先由一組名為“充填工”(stower)的工人把商品塞進(jìn)由塑料隔開(kāi)的儲(chǔ)物格內(nèi),經(jīng)過(guò)電腦的計(jì)算,這些儲(chǔ)物格的空間效率實(shí)現(xiàn)了最大化。他們的同事,也就是一組名為“揀貨工”(picker)的工人,則會(huì)從事截然相反的工作,他們?cè)谝粔K大小剛好的空間內(nèi),以最高效率往來(lái)于貨架之間,并將貨物依次擺放到傳送帶上,等待打包和配送。
  PPR集團(tuán)旗下的女裝零售商Redcats電子商務(wù)副總裁嚴(yán)·塔妮妮(Yann Tanini)表示,該公司去年通過(guò)亞馬遜實(shí)現(xiàn)了1000萬(wàn)美元的銷(xiāo)售額。
  Redcats等零售商之所以愿意使用亞馬遜,不僅是因?yàn)榭梢越佑|到大量消費(fèi)者——據(jù)尼爾森估計(jì),亞馬遜去年12月的獨(dú)立用戶訪問(wèn)量達(dá)到8790萬(wàn)——還因?yàn)樵摴镜奈锪髦行哪軌蛲ㄟ^(guò)算法確保產(chǎn)品以最高效率出入庫(kù)。塔妮妮表示,Redcats進(jìn)駐亞馬遜第一年的銷(xiāo)售額增幅就超過(guò)500%,所以支付這些費(fèi)用完全值得。
  客流量
  “要為實(shí)體店吸引客流,需要花錢(qián)做廣告,還要散發(fā)宣傳單。”塔妮妮說(shuō),“所以要判斷傭金高不高,應(yīng)該與吸引客流的成本進(jìn)行比較。”
  塔妮妮說(shuō),亞馬遜通常會(huì)收取15%的傭金,也就是說(shuō),Redcats去年支付的傭金總額約為150萬(wàn)美元。貝斯特表示,相對(duì)于亞馬遜去年480億美元的收入而言,這根本不算什么,但隨著Redcats這樣的外部賣(mài)家逐漸增多,第三方銷(xiāo)售額將會(huì)推動(dòng)亞馬遜的業(yè)績(jī)。貝斯特曾經(jīng)任職于亞馬遜的第三方部門(mén)。
  越來(lái)越多的零售商開(kāi)始使用亞馬遜物流服務(wù)(以下簡(jiǎn)稱“FBA”)。貝斯特表示,亞馬遜通過(guò)這項(xiàng)服務(wù)將產(chǎn)品存儲(chǔ)在自己的倉(cāng)庫(kù)中,然后進(jìn)行配送。對(duì)于“亞馬遜金牌服務(wù)”(Prime)的會(huì)員而言,則可以享受到兩天免費(fèi)送貨的待遇。第三方企業(yè)支付給亞馬遜的物流成本如下:每打包一件產(chǎn)品1美元,每處理1磅(約合0.45千克)產(chǎn)品0.37美元,每立方英尺(約合0.03立方米)儲(chǔ)物空間0.45美元。
  物流費(fèi)
  亞馬遜還為那些不通過(guò)其網(wǎng)站出售商品的零售商提供物流服務(wù),雖然單價(jià)更高,但并不抽取傭金。如果第三方商家不注冊(cè)FBA,也可以在通過(guò)亞馬遜銷(xiāo)售商品后,自主完成訂單。
  貝斯特說(shuō),為了避免訂單長(zhǎng)時(shí)間占用倉(cāng)儲(chǔ)空間,影響成本效率,亞馬遜的收費(fèi)也會(huì)隨著貨架占用時(shí)間的延長(zhǎng)而增加。
  “我們努力讓FBA的費(fèi)用與實(shí)際成本相符。”FBA副總裁湯姆·泰勒(Tom Taylor)在接受采訪時(shí)說(shuō),“亞馬遜零售業(yè)務(wù)可以實(shí)現(xiàn)很高的效率,但提供的選擇顯然比不上200萬(wàn)賣(mài)家的總和。第三方增速快于其他網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),在某些方面甚至好過(guò)亞馬遜自身的平均值。”
  成本上漲
  與此同時(shí),第三方銷(xiāo)售額也推高了配送費(fèi)用,亞馬遜去年的配送費(fèi)增長(zhǎng)55%,達(dá)到40億美元,通過(guò)第三方商家收取的費(fèi)用為16億美元。數(shù)據(jù)顯示,亞馬遜2010年的配送成本也上漲了45%,高于此前4年24%的平均漲幅。美國(guó)投資銀行Oppenheimer & Co分析師詹森·赫爾夫斯坦(Jason Helfstein)認(rèn)為,亞馬遜需要尋找其他方式來(lái)補(bǔ)償高企的費(fèi)用。
  “要么上調(diào)金牌服務(wù)的會(huì)員費(fèi),要么讓消費(fèi)者一次多買(mǎi)幾件商品,或者也可以多發(fā)展沒(méi)有配送成本的數(shù)字媒體業(yè)務(wù)。”他在接受采訪時(shí)說(shuō),“這三種方式都可以大幅提升利潤(rùn)率。但我們還不知道他們會(huì)采取哪些措施,以及具體的順序和規(guī)模。”
  亞馬遜正在吸引Amoretti這樣的零售商,該公司專門(mén)出售風(fēng)味糖漿和雞尾酒調(diào)料,通常都成批銷(xiāo)售。該公司已經(jīng)注冊(cè)了FBA,希望借此接觸個(gè)人用戶。
  “我們有一個(gè)笑話——亞馬遜把我們的產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的速度,比我現(xiàn)在跑到倉(cāng)庫(kù)去自己提貨的速度還快。”Amoretti客服主管保羅·巴索米安(Paul Barsoumian)說(shuō),“這可以節(jié)省大量費(fèi)用。比如,倘若我們的產(chǎn)品送出門(mén)前需要經(jīng)過(guò)9個(gè)人,而通過(guò)亞馬遜配送1個(gè)人都不用,那么成本就可以下降700%至800%。”
  規(guī)模效應(yīng)
  泰勒表示,亞馬遜的市值達(dá)到875億美元,如此龐大的規(guī)模使之在與物流公司談判時(shí)可以拿到更低的費(fèi)率,從而為買(mǎi)賣(mài)雙方節(jié)約成本。
  “從物流來(lái)看,規(guī)模大總是有好處的。”他說(shuō),“這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)使得我們可以為用戶提供兩天送貨服務(wù)。”
  泰勒稱,小型零售商的服務(wù)無(wú)法與亞馬遜媲美。他曾經(jīng)參加過(guò)一次會(huì)議,當(dāng)時(shí)有一家企業(yè)談到了如何削減物流成本,并讓聽(tīng)眾關(guān)注貨架尺寸等細(xì)節(jié)信息。
  “我當(dāng)時(shí)坐在聽(tīng)眾席上想,不只是尺寸問(wèn)題,還有貨架高度、設(shè)備類型、氣枕密度和壓力,以及包裝箱尺寸的分布。”他說(shuō),“這都是亞馬遜熱衷的事情。有朝一日,這家零售商會(huì)說(shuō),‘我應(yīng)該將這種工作外包給亞馬遜。’

 

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