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在已經(jīng)過去的 “11.11”、“12.12”大促中，各快遞公司遭遇空前危機，快件量激增頻頻爆倉。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，春節(jié)前夕快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量仍會大幅增加。不過，與此前爆倉“不期而至”相比， 目前與快遞有關(guān)的整個渠道鏈條已經(jīng)做好了應(yīng)對準備。 
　　中通速遞的策略是從硬件入手，更新設(shè)備。“在‘雙11’期間，看到快件量超過預(yù)期，公司立刻投入200余萬元新建了傳送帶。”中通華北區(qū)運轉(zhuǎn)中心經(jīng)理陸賢祥表示。事實上，該做法也為中通提高了不少效率。
　　其實，在經(jīng)歷過去年的爆倉之后，今年各家快遞公司面對旺季有了一定經(jīng)驗。在宅急送公司的高層看來，要解決爆倉問題，方法之一就是要和目標大客戶有良好的溝通。另外，快遞公司還應(yīng)為旺季做好場地、人力、資源的準備。中通速遞就在去年的“兩雙”期間，臨時雇傭了80多個零工，以充實操作車間的分揀工隊伍。另外，快遞企業(yè)也開始進行企業(yè)內(nèi)部調(diào)節(jié)。在韻達加收一元派送費后，中通、匯通也表示開始在原有基礎(chǔ)上加收派送費。如此一來，平衡了東、西部地區(qū)網(wǎng)點的收入，從而讓快件更迅速地派送出去。
　　作為快遞企業(yè)的上游企業(yè)，電商企業(yè)也有多重舉措。樂淘網(wǎng)副總裁陳虎表示，春節(jié)期間樂淘網(wǎng)有很多優(yōu)惠活動折扣很低，針對節(jié)日爆倉，樂淘將盡最大努力與物流公司協(xié)商，盡可能保證商品在最短時間內(nèi)送達，保證客戶體驗。

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