創(chuàng)新服務規(guī)范發(fā)展 促大件物流轉型升級
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2017-04-01 查看次數(shù)：
2017年3月14日~15日，中國水利電力物資流通協(xié)會2017年度聯(lián)系人工作會在上海隆重召開。
來自全國大件物流行業(yè)的170多個會員單位、中國人保財險、上海國際件雜貨運輸展會等單位的200多人參加了會議。國家發(fā)改委綜合運輸研究所學術委員會副主任、研究員王彥慶應邀參會，物流協(xié)會常務副會長尉瑞霄主持會議，副會長兼秘書長郭丙年作2016年工作報告和2017年工作計劃安排，副會長王從武出席會議。
會議主要內容是：
一是通報2016年協(xié)會工作情況和2017年協(xié)會工作思路和重點工作；
二是會員單位經驗交流；
三是對第二批中國大件吊運應急搶險救援聯(lián)盟單位授牌；
四是實施 “一帶一路”戰(zhàn)略、大件物流企業(yè) “走出去”的專題報告；
五是2016年專屬保險工作總結及首臺套保險培訓；
六是組織參會代表參觀上海國際件雜貨運輸展覽。
回首：2016年協(xié)會主要工作
14日上午會議，郭丙年首先通報2016年協(xié)會工作情況。他從八個方面概括了協(xié)會工作，即一是年初提出“五個新”的工作思路和“七項重點工作”的全年工作計劃；二是組織召開了年度聯(lián)系人工作會；三是對《電力大件運輸企業(yè)資質管理辦法》進行了修訂；四是反映會員企業(yè)訴求，向政府部門提出八條政策建議；五是啟動了大件物流教材建設工作；六是繼續(xù)開展了大件物流行業(yè)統(tǒng)計分析工作；七是推出大件保險專屬產品服務工作；八是物流協(xié)會加強自身建設與推動行業(yè)自律管理工作。
在評價2016年協(xié)會工作情況時，郭丙年強調，在中物聯(lián)黨委的堅強領導下，物流協(xié)會牢記宗旨，不忘初心，團結奮戰(zhàn)，應該說比較好地完成了年度工作任務。主要表現(xiàn)在：一是本年度聯(lián)系人工作會好于往年，出席會議人數(shù)多，會議內容和會議效果好；二是2016年又有40家新會員加入協(xié)會；三是網刊部創(chuàng)新工作，推出季度性刊物“大件吊運動態(tài)輯要”，對提高協(xié)會的知名度、影響力，努力展示協(xié)會和會員企業(yè)的良好形象，發(fā)揮了促進作用；四是大件教材建設連續(xù)召開研討會，不斷克服進程中的困難和難題，腳踏實地、環(huán)環(huán)相扣，按預定計劃穩(wěn)步推進；五是盡管2016年協(xié)會秘書處人員發(fā)生很大變化，先后有五人離職，在這艱苦時刻，我們發(fā)揚“勇挑重擔、攻堅克難、力拔千噸、奮勇向前”的行業(yè)精神，采取有效措施，保證了“人心不亂、隊伍不散、工作不斷”，并在很短的時間里，恢復了良好局面。
部署：2017年協(xié)會重點工作
關于2017年協(xié)會工作思路和重點工作安排。郭丙年從兩方面進行報告。一是形勢分析；二是2017年協(xié)會改革發(fā)展的任務目標。
在分析形勢與任務時，郭丙年圍繞“協(xié)會與行政機關脫鉤、協(xié)會秘書處自身問題、大件物流行業(yè)目前的困境、新政策法規(guī)出臺后的影響以及電力十三五規(guī)劃”等五個方面進行了詳細介紹與分析。郭丙年通過對2014年與2015年的大件物流統(tǒng)計報表進行對比，清晰看出大件物流行業(yè)的貨運總量、產值、利潤分別下降-28.6%，、-21.44%、-63.54%，從而判斷大件物流行業(yè)整體面臨著“市場環(huán)境不好、資金處處困擾，憎太多粥太少、成本費用上翹、利潤越來越薄、大件日子難熬”的尷尬局面。
郭丙年對行業(yè)形勢與任務分析后，進行了概括。他說總體來看：帶來一些驚喜，也帶來一些壓力。驚喜的是：政策寬松了，環(huán)境改善了，許多利好消息將要逐步實現(xiàn)了。壓力也不小：一是學，必須認真學習各項法律法規(guī)；二是做，自覺遵守執(zhí)行這些法律法規(guī)；三是改，要補短板，找差距；四是轉，要創(chuàng)新驅動，轉型升級；五是上，降本增效，經營管理上水平。
談到2017年協(xié)會改革與發(fā)展的問題，郭丙年提出五項改革內容，五項發(fā)展目標，九條改革發(fā)展方法措施。郭丙年強調，要圍繞黨的十八大、十八屆三中、四中、五中、六中全會和習近平總書記系列重要講話精神，全面貫徹黨中央、國務院治國理政的方針政策，要堅持“四個全面”的戰(zhàn)略布局和“五位一體”的發(fā)展思路，把握協(xié)會的政治方向。要順應黨和國家的戰(zhàn)略任務和政策導向，以創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，統(tǒng)領協(xié)會工作開展。
2017年協(xié)會的工作思路是“四個一、六個有”：即以促進大件物流企業(yè)轉型升級為主線，以互聯(lián)網平臺建設應用為支撐，以安全、經濟、優(yōu)質、高效服務為主題，以服務會員服務行業(yè)為宗旨。在引領大件物流行業(yè)轉型升級、規(guī)范發(fā)展方面有所作為；在支持大件物流企業(yè)“走出去”，參與“一帶一路”經濟建設，拓展大件市場方面有所貢獻；在開展社會公益活動和應急搶險救援方面有所表現(xiàn)；在擔負行業(yè)自律、引導企業(yè)誠信經營方面有所創(chuàng)新；在打造品牌、提高協(xié)會影響力、凝聚力方面有所突破；在加強自身建設、增強服務能力和工作水平方面有所提高。
2017年協(xié)會的重點工作，郭丙年概括了六項內容。一是創(chuàng)新服務；二是反應訴求，提出政策建議；三是構建誠信體系，加強行業(yè)自律；四是加強秘書處自身建設，夯實協(xié)會基礎工作；五是引導大件物流企業(yè)轉型升級，為會員企業(yè)降本增效、安全生產提供信息、技術和組織協(xié)調服務，推動大件物流互聯(lián)網服務平臺建設應用加快進程；六是召開第五次會員代表大會，完成換屆改選工作。
座談：交流心得分享經驗
本次會議，特別邀請副會長、中國外運股份有限公司總經理王從武和天津逸群運輸股份有限公司總經理馬傳鐸分別進行了工程物流和大件運輸經驗交流介紹。
王從武從客戶的需求和技術課題方面，介紹并展示了大件物流產品技術創(chuàng)新成果。他分別講解了自平衡山上風電葉片運輸車、吊運一體化工裝、大件設備翻河過壩方案、移動重吊碼頭等產品。不僅對產品進行了三維效果展示，還分析了產品的特色及適用范圍，為會員單位在實際運輸過程中遇到的問題提出了解決方案。
馬傳鐸著重講解了“共享經濟下，民營大件運輸公司發(fā)展的新思考”。他針對面對行業(yè)利潤日趨下行、回款速度緩慢、資金流動問題嚴重、車輛使用率低、行業(yè)不規(guī)范等問題，提出了四點建議：一是制定行業(yè)自律公約，制止惡性競爭；二是建立區(qū)域聯(lián)合，進行資源優(yōu)化配置；三是開展伙伴協(xié)同合同，實現(xiàn)車輛及客戶資源的共享；四是與大三方物流公司實施戰(zhàn)略合作，充分利用大公司的品牌優(yōu)勢和資金優(yōu)勢，實現(xiàn)業(yè)務的拓展。通過會員單位的經驗交流，共同分析探討大件物流行業(yè)面臨的共性問題，分享更優(yōu)化的解決方案，提高現(xiàn)代化技術應用經驗，創(chuàng)造更大的價值服務和大件物流行業(yè)的未來。
14日下午，由國家發(fā)改委綜合運輸研究所學術委員會副主任、研究員王彥慶教授為大會作《“一帶一路”戰(zhàn)略與大件物流“走出去”》的主題演講。內容包括“一帶一路”戰(zhàn)略與大件物流“走出去”；制造業(yè)“2025”與大件物流融合聯(lián)動發(fā)展；大件物流國際業(yè)務拓展對策建議。
首先，王彥慶從“一帶一路”戰(zhàn)略背景、產業(yè)發(fā)展、定位、涉及的重點領域、國際合作發(fā)展物流機會要點、國際物流體系建設策略以及對大件物流發(fā)展的機遇等內容介紹了“一帶一路”推進與大件物流“走出去”的情況。他說，“一帶一路”具有重要的經濟發(fā)展基礎和提升空間。目前，“一帶一路”沿線總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。為挖掘這個巨大的市場潛力，“一帶一路”發(fā)展總體上遵循習近平提出的政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通的五通原則進行發(fā)展政策、路徑等的設計，以便尋求戰(zhàn)略突破方向和重要的戰(zhàn)略支點，將“一帶一路”整體納入國家未來發(fā)展的戰(zhàn)略軌道，實現(xiàn)戰(zhàn)略層級的順暢發(fā)展。而“一帶一路”、重大裝備“走出去”等主要戰(zhàn)略給大件物流發(fā)展帶來了基礎設施建設需求、國際物流需求和信息化需求三方面的機遇。
就制造業(yè)與大件物流融合聯(lián)動發(fā)展方面，王彥慶說，一方面打破了運輸物流界限。大件物流企業(yè)實現(xiàn)了與裝備制造企業(yè)和重大工程項目等上下游聯(lián)動融合發(fā)展的同時，可參與裝備制造企業(yè)供應鏈整合和制造流程再造，并拓展物流金融、運輸保險、資源交易等高端服務環(huán)節(jié)和拓寬盈利渠道。另一方面促進了企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展。不僅整合大件物流企業(yè)要素資源、促進重大裝備物流標準協(xié)調、實現(xiàn)跨區(qū)域業(yè)務運營合作，還依托協(xié)會構建大件物流企業(yè)聯(lián)盟合作平臺，促進大件我國企業(yè)競合協(xié)作與共享發(fā)展。
最后王彥慶在大件物流國際業(yè)務拓展方面，提出以下四點建議。一是資源整合。在經濟社會下，裝備制造、重大工程與大件物流可整合。二是跨界融合。在國際視野下，物流行業(yè)、金融行業(yè)和裝備行業(yè)可進行融合，傳統(tǒng)業(yè)態(tài)和新業(yè)態(tài)可進行融合。三是“整合式”。在政策創(chuàng)新問題上，國際產能合作、投融資創(chuàng)新、模式創(chuàng)新可互相整合，產業(yè)鏈、服務鏈、創(chuàng)新鏈和價值鏈可互相整合。四是培養(yǎng)國際化復合型人才。
為會員單位開展專屬保險工作通報和首臺套培訓，由協(xié)會專屬保險服務小組組長張振華和中國人保上海分公司業(yè)務主管蔡瑩主講。首先，張振華對物流協(xié)會2016年專屬保險服務工作進行通報。內容分為四部分。一是介紹專屬保險服務的宗旨和內容；二是介紹2016年協(xié)會專屬小組服務過程及成績；三是分析在服務過程中遇到的問題；四是2017年的重點工作。最后，張振華總結說：為會員單位做好服務工作是無止盡的，專屬服務小組也是在磨練中學習，在學習中與會員單位共同成長。希望每個會員單位給專屬服務小組更多的建議、支持和鼓勵。
為了更好地使會員單位降本增效，發(fā)揮“提供思路，開辟蹊徑”的服務作用，協(xié)會專屬保險服務小組邀請了中國人保上海分公司業(yè)務主管蔡瑩作“首臺套重大技術裝備保險國家政策補貼項目介紹”。蔡瑩介紹，首臺套重大技術裝備保險補償機制試點工作，是由工業(yè)和信息化部、財政部、中國保監(jiān)會三部委聯(lián)合組織，并發(fā)布了三份指導文件，確定了以保險補償?shù)姆绞綆椭袊圃炱髽I(yè)降低成本。她說，企業(yè)購買首臺套保險的好處，一是國家政策支持，保費由中央財政補貼；二是企業(yè)風險轉移，創(chuàng)新設備存在潛在風險；三是促進裝備銷售，提升用戶使用信心；四是降低保修成本（可以替換掉質保金），提升企業(yè)產品成本競爭優(yōu)勢；五是加快資金周轉，逐步替換銷售質保金。
15日上午，會議組織參觀了2017年上海國際件雜貨運輸展覽。郭丙年、尉瑞霄帶領秘書處人員走訪觀賞了陜西汽車控股集團有限公司、中國外運長航、中海廣瀛工程物流有限公司、湖北三江航天萬山特種車輛有限公司、楚基重大件物流（上海）股份有限公司等會員單位的展位，并與國際同行德國哥德浩夫、盧森堡等大件裝備制造企業(yè)的展員進行了現(xiàn)場交流。
通過兩天緊張而又充實的會議，圓滿完成了各項議程。會議形式活潑、內容豐富、效果良好。參會人員紛紛表示樂于這種會議形式，認為不僅為會員單位經驗交流搭建了平臺，還加強了協(xié)會和會員單位之間信息溝通。大家通過聽取協(xié)會工作報告和明年工作計劃，能夠掌握協(xié)會整體情況，便于會員單位積極參與協(xié)會各項活動，并能主動發(fā)揮核心骨干作用；通過行業(yè)形勢與任務分析，便于企業(yè)掌握行業(yè)動態(tài)和發(fā)展趨勢，明確自身定位和企業(yè)經營管理目標；通過聆聽專家教授的報告講座，達到提高認識、開闊思路，分享經驗，創(chuàng)新驅動的目的；專屬保險服務與培訓，為企業(yè)降低成本費用、提高企業(yè)風險管理起到了保駕護航的作用，實屬一件大事、好事。會議的成功召開，為完成2017年度工作任務，實現(xiàn)工作目標奠定了基礎；為協(xié)會本年度及今后一段時期，物流協(xié)會與會員企業(yè)在經營發(fā)展、風險管控、創(chuàng)新提效、人才培養(yǎng)、轉型升級等方面起到積極的、非常重要的推動作用。
會議期間，對中國大件吊運應急搶險救援聯(lián)盟第二批26家成員單位進行了授牌。王彥慶、郭丙年、尉瑞霄、王從武為獲牌單位授牌。通過授牌活動，鼓勵更多企業(yè)在國家、地區(qū)發(fā)生重大自然災害時，充分發(fā)揮大件物流行業(yè)優(yōu)勢和展示大件企業(yè)勇于承擔社會責任的良好形象，積極有效的參與現(xiàn)場救援和災后恢復重建等工作。
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