珠三角保稅物流如何開展敏捷化運作
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2017-04-25 查看次數(shù)：
珠三角地區(qū)匯集了包括世界500強在內(nèi)的眾多企業(yè)，這促進(jìn)了外貿(mào)業(yè)務(wù)的飛躍增長，而與此同時也推動保稅物流運營在敏捷化方面形成了一些比較典型的模式。這些敏捷化模式往往是通過海關(guān)創(chuàng)新、企業(yè)應(yīng)用實踐以及引進(jìn)國外先進(jìn)物流管理理念相互作用而成的。
供應(yīng)商管理庫存（VMI）策略
VMI模式是通過第三方物流服務(wù)商的快速作業(yè)和信息化的處理，建立供應(yīng)商和制造商之間的快速物料配送的一種模式。
該模式的特點：貨物存放在第三方物流倉庫，物權(quán)屬于供應(yīng)商所有，制造商與供應(yīng)商協(xié)商決定庫存水平和持續(xù)補貨策略，按生產(chǎn)的實際用貨量進(jìn)行配送及安全庫存補貨。這種情況下對供應(yīng)商的快速供貨能力的要求非常高，否則會造成庫存的積壓。VMI的適應(yīng)范圍：價格敏感、掉價風(fēng)險大的通訊電子產(chǎn)品，響應(yīng)水平要求高、制造復(fù)雜、需多方采購零部件組成的產(chǎn)品，需求極度不穩(wěn)定、難以提前存庫的產(chǎn)品。該模式的實施必須前提和條件：第三方物流企業(yè)擁有綜合性的物流資源，如運輸、倉庫、報關(guān)處理人員和管理人員，特別是對國際性供應(yīng)鏈而言，物流運營的通關(guān)操作是最難控制的環(huán)節(jié)。
VMI模式原先由部分從事電子產(chǎn)品制造的跨國企業(yè)使用，以“快速通關(guān)、優(yōu)先驗放、直接轉(zhuǎn)關(guān)”的時效性運作策略為基礎(chǔ)，保證制造商能在規(guī)定時間內(nèi)收到關(guān)鍵零配件并用于生產(chǎn)。制造商通過在特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所建立由第三方物流企業(yè)來運營的配件倉庫。倉庫所在區(qū)域的主管海關(guān)將對其供應(yīng)鏈的運營采用以下敏捷模式：
其一快速通關(guān)。提供區(qū)別于常規(guī)性通關(guān)的綠色通道審單窗口，供物流企業(yè)在進(jìn)出貨物申報時使用，以保證物流企業(yè)和供應(yīng)商供貨入相關(guān)區(qū)域的物流倉庫的運營效率。通?？梢詫⒑ｊP(guān)對申報資料的審核時間控制在1小時以內(nèi)甚至更短，而通常申報的審核時間在2小時以上。
其二以直接轉(zhuǎn)關(guān)代替常規(guī)的提前轉(zhuǎn)關(guān)。通過直接轉(zhuǎn)關(guān)，從第三方物流倉庫所在地轉(zhuǎn)關(guān)到制造商工廠所在地海關(guān)，可以先放行貨物和單證，然后在制造商工廠一站式驗放和處理，從而保證1小時以內(nèi)完成所有轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。
其三到達(dá)地海關(guān)驗放通關(guān)，減少了始發(fā)地海關(guān)貨物的滯留時間。生產(chǎn)零庫存及時配送（JIT）策略
在該種模式下，制造商不再保有庫存，而是要求供應(yīng)商隨時供應(yīng)有關(guān)物料，直接配送到生產(chǎn)線。這對供應(yīng)商和物流企業(yè)的要求更高，所以往往將貨物中轉(zhuǎn)和配送地點設(shè)置在通關(guān)便利的特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)。
JIT模式主要是針對敏捷生產(chǎn)、精益生產(chǎn)型制造企業(yè)，如汽車、電子企業(yè)，此類企業(yè)的供應(yīng)鏈運營對零部件的配套要求較高。另外也適用于成套產(chǎn)品的組裝、零部件分散、標(biāo)準(zhǔn)件多、通用性強的制造業(yè)。
部分汽車生產(chǎn)企業(yè)或電子高科技產(chǎn)品制造商已結(jié)合了時效性和效益性的運作策略，形成了“分批出貨-集中申報-提供稅款擔(dān)保-先放后稅-綠色通道”的敏捷化策略來支持JIT模式，所有關(guān)鍵零配件都存放于特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所，第三方物流公司一旦收到生產(chǎn)廠商的指令就迅速整理有關(guān)貨物，并以快速通關(guān)模式向保稅區(qū)域海關(guān)申報出區(qū)。這種背景下采取敏捷運營策略需要做到以下幾點：
其一使用綠色通道。通過使用特殊的優(yōu)惠通道如綠色通道，企業(yè)僅憑其倉庫出貨單而不是正式的報關(guān)單即可直接報關(guān)，海關(guān)人員在簡單驗核后快速放行貨物，通常僅需要不到5分鐘的時間。
其二提供稅款擔(dān)保。由于企業(yè)的強大影響力和預(yù)先提供了稅款擔(dān)保，對于一般貿(mào)易的貨物也可以通過海關(guān)提供的綠色通道先出區(qū)、后報關(guān)。
其三集中報關(guān)。綠色通道的模式需要企業(yè)在事后進(jìn)行集中報關(guān)，即，企業(yè)在憑清單進(jìn)行簡易通關(guān)后，在稅款繳納期限內(nèi)集中將每月或半個月內(nèi)所有的清單數(shù)據(jù)累計后向海關(guān)正式申報。
通過JIT模式，供應(yīng)商或物流服務(wù)商可以實行敏捷通關(guān)，在150公里的范圍內(nèi)可以做到在收到制造商發(fā)出送貨需求指令的兩個小時內(nèi)將貨物送到生產(chǎn)線，從而實現(xiàn)了企業(yè)對急需關(guān)鍵零配件的及時供應(yīng)和生產(chǎn)零庫存的目標(biāo)。送牛奶式（MILKRUN）巡回運送策略
送牛奶式（MILKRUN）巡回運送策略的運營流程是：一輛卡車從境外進(jìn)口多種產(chǎn)品后快速在國內(nèi)分散配送給多個采購商。這對通關(guān)速度和操作效率的要求非常高，從而給保稅物流運營的敏捷化操作提出了挑戰(zhàn)。
該策略目前為少數(shù)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈物流綜合服務(wù)商所使用，特別是在滿足以一般貿(mào)易方式進(jìn)口貨物的快速通關(guān)需求方面，通過應(yīng)用該敏捷運營模式，不少物流服務(wù)商獲得了在物流行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢，在通關(guān)操作方面則通過口岸海關(guān)應(yīng)用“綠色窗口/優(yōu)先通關(guān)/稅款擔(dān)保”的時效性和效益性運作策略。
其基本操作流程是：企業(yè)先在口岸海關(guān)申請以綠色窗口優(yōu)先審單、優(yōu)先放行，再輔以提供稅款擔(dān)保的模式，以降低審價時間和查驗率，從而實現(xiàn)為國內(nèi)中小企業(yè)代理采購。在口岸海關(guān)放行后，物流企業(yè)以國內(nèi)普通車輛運輸代替跨境監(jiān)管車輛運輸，然后迅速進(jìn)行一站式分貨配送?？缇惩P(guān)、快速配送運作策略
對于供應(yīng)商在國外、制造商在國內(nèi)、主要零配件由境外供應(yīng)的情況，或者在國內(nèi)生產(chǎn)的生命周期短、面市速度快、生產(chǎn)時間緊的產(chǎn)品，物流企業(yè)往往需要跨境快速配送零配件供應(yīng)給制造商生產(chǎn)。這對在國際物流保稅運營操作中的運輸工具監(jiān)管和信息化集成的要求很高。如，目前珠三角地區(qū)對跨境快速配送的車輛要求是：屬于海關(guān)批準(zhǔn)的監(jiān)管車輛，裝備指定的GPS系統(tǒng)，由海關(guān)施加電子關(guān)鎖，按固定區(qū)域和固定路線（綠色通道）行駛，并由指定口岸通關(guān)。
已運行成熟的通過在由香港機(jī)場和香港葵涌碼頭到深圳華南物流中心和其他站點的快速配送通道，如“深港物流綠色通道”,屬于此類策略，這是對時效性和區(qū)域性運作策略的綜合應(yīng)用而形成的運作模式。其主要運營流程是：境外供應(yīng)商在接到國內(nèi)制造商發(fā)出的關(guān)鍵零配件訂單后，通過空運方式迅速將料件從東南亞地區(qū)送達(dá)香港機(jī)場，然后通過跨境快線送到華南物流中心或指定的海關(guān)監(jiān)管站點，再由制造商在相關(guān)站點辦理通關(guān)手續(xù)后送往深圳或東莞的工廠加工。如果物流商和供應(yīng)商配合良好，該模式可實現(xiàn)在接到訂單后貨物在半天內(nèi)送達(dá)工廠的時效，這可解決珠三角地區(qū)加工企業(yè)斷料的隱患。保稅倉庫的“集中申報”運作策略
該種策略是企業(yè)通過對區(qū)域性和時效性運作策略整合而成的一種新的敏捷化策略，由珠三角地區(qū)的黃埔海關(guān)率先在其關(guān)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)用。“集中申報”是指對公用型保稅倉庫存放的保稅貨物，可允許分批出倉，然后集中申報。通過使用該模式，可以有效建立敏捷供應(yīng)鏈的供應(yīng)商管理庫存（VMI）和生產(chǎn)零庫存管理（JIT）模式，并且滿足7×24小時物流快捷運作的需求。以諾基亞東莞分公司為例，其使用了“集中申報”模式之后，公司業(yè)務(wù)量每年以翻倍的速度增長，該公司2005年的產(chǎn)量是2300萬臺，2006年迅速增長到了6000萬臺，到了2007年產(chǎn)量已增加到1億臺。
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